Gunakan dan pemeliharaan baterai asam timbal

Saat ini, kendaraan listrik di pasaran umumnya dilengkapi dengan baterai asam timbal karena baterai asam timbal relatif stabil dan harganya relatif rendah. Ketika kami menggunakan kendaraan listrik, kami sering menemukan situasi bahwa baterai tidak memberi daya setelah periode waktu tertentu, dan kami sering terbiasa berpikir bahwa baterai timbal-asam tidak berkualitas baik atau rusak dengan penggunaannya sendiri. Faktanya, baterai timbal-asam sering tidak rusak, tetapi bermuatan, menguasai metode pengisian yang benar memainkan peran penting dalam masa pakai dan kinerja baterai, ingatlah untuk memperhatikan poin-poin berikut.

Pertama, kedalaman pelepasan baterai asam timbal memiliki dampak besar pada masa pakai baterai, karena semakin dalam kedalaman pelepasan, semakin besar jumlah ekspansi dan kontraksi elektroda, semakin banyak zat aktif dari positif Elektroda jatuh, sehingga kehilangan karakteristik pelepasan, penurunan kinerja, sampai akhir kehidupan. Oleh karena itu, baterai harus digunakan sejauh mungkin untuk menghindari pembuangan yang dalam, debit yang dangkal sering diisi, situasi umum harus: baterai dibebankan sekali ketika kedalaman pelepasan sekitar 70% (yaitu, ketika daya yang tersisa sekitar 30%).

Kedua, setelah baterai asam timbal telah dibuang ke tegangan akhir, pelepasan lebih lanjut (overdischarge) akan merusak baterai secara serius, karena mudah bagi sulfasi yang tidak dapat diubah untuk terbentuk pada saat ini, sehingga kemampuan pemulihan muatan buruk atau bahkan tidak dapat diperbaiki. Oleh karena itu, overdischarging harus dicegah saat menggunakan baterai, dan "perlindungan undervoltage" adalah ukuran yang berguna. Langkah-langkah "pelindung undervoltage" dikendalikan oleh pengontrol kendaraan listrik, tetapi karena meter dan indikator kendaraan listrik dan perangkat yang memakan daya lainnya tidak dikendalikan oleh pengontrol, sehingga kunci kendaraan listrik, setelah ditutup, mulai menggunakan listrik, Meskipun arusnya kecil, tetapi jika baterai habis untuk waktu yang lama, akan ada overdischarge. Oleh karena itu, kunci tidak boleh dibuka untuk waktu yang lama dan harus segera dimatikan saat tidak digunakan.

Ketiga, arus pengisian daya harus kurang dari atau sama dengan arus pengisian yang dapat diterima baterai, jika tidak pada arus berlebih yang dihasilkan oleh pengisian daya yang berlebihan akan menyebabkan air elektrolitik dikonsumsi terlalu cepat dan menghasilkan fenomena gas yang serius, waktu yang lama akan membuat waktu yang lama akan membuat waktu yang lama akan membuat waktu yang lama, waktu yang lama akan membuat waktu yang lama akan membuat waktu yang lama, suatu waktu lama akan membuat gas yang lama akan membuat gas yang lama akan membuat waktu lama, waktu yang lama akan membuat gas yang lama, suatu waktu lama akan membuat gas yang lama akan membuat gas yang lama akan membuat waktu lama, waktu yang lama akan membuat gas yang lama, dalam waktu lama akan membuat gas yang lama akan membuat gas yang lama, dalam waktu lama akan membuat gas yang sudah lama akan membuat gas, yang lama akan membuat gas gas, suatu waktu lama akan membuat gas gas, Mengisi daya sangat sulit, jadi sejauh mungkin hindari pengisian daya yang berlebihan saat mengisi daya. Pengisi daya pabrikan yang baik dapat mencegah baterai ditagih berlebihan.

Keempat, baterai timbal-asam takut akan kehilangan daya debit, hilangnya baterai daya ditempatkan selama 3-7 hari, akan dimungkinkan untuk merusak, oleh karena itu, mohon mengisi daya baterai sesegera mungkin setelah digunakan. Untuk baterai yang tidak digunakan untuk waktu yang lama, baterai harus diisi pada interval untuk mengkompensasi hilangnya daya pelepasan diri saat baterai disimpan.