Fungsi perlindungan BMS baterai ion lithium

Sistem manajemen baterai Lithium-Ion Lithium dapat secara efektif memantau, melindungi, keseimbangan energi dan alarm kesalahan Paket baterai lithium polimer , sehingga meningkatkan efisiensi kerja dan masa pakai dari seluruh paket baterai LifePO4 daya . Baterai lithium-ion banyak digunakan di berbagai perangkat presisi karena tegangan kerja yang tinggi, ukuran kecil, bobot ringan, kepadatan energi tinggi, tidak ada efek memori, tidak ada polusi, pelepasan diri yang rendah, umur siklus panjang dan banyak keuntungan lainnya.

Ketika baterai pintar dalam keadaan pengisian dan pemakaian, jika arus yang terdeteksi melebihi 3A dan masih lebih besar dari 3A setelah penundaan 0,2s, dinilai terlalu arus. Pada titik ini, Sirkuit Eksekutif Perlindungan melepaskan sakelar perlindungan pelepasan. Kondisi untuk membatalkan perlindungan adalah bahwa pengisi daya terhubung. Jika pengisi daya yang terhubung terdeteksi, perlindungan arus berlebih dibatalkan, jika tidak baterai pintar selalu dilindungi.

Sistem manajemen baterai BMS terutama bertanggung jawab untuk mengendalikan pengisian dan pemakaian baterai, mewujudkan estimasi status baterai dan fungsi lainnya, mewujudkan pemantauan status baterai, analisis status baterai, perlindungan keamanan baterai, manajemen kontrol energi, dan manajemen informasi baterai.

Baterai lithium memiliki cacat seperti keamanan dan ledakan yang buruk. Secara khusus, baterai lithium-ion dengan lithium cobaltate karena bahan elektroda positif tidak dapat dikeluarkan dengan arus besar, dan keamanannya buruk. Selain itu, hampir semua jenis baterai lithium besi fosfat yang berlebihan atau overdischarge dapat menyebabkan kerusakan sel yang tidak dapat diubah. Baterai lithium-ion juga sangat sensitif terhadap suhu: jika digunakan pada suhu yang terlalu tinggi, dapat menyebabkan dekomposisi, pembakaran atau bahkan ledakan elektrolit; Suhu yang terlalu rendah akan menyebabkan kinerja baterai lithium memburuk secara signifikan, mempengaruhi penggunaan peralatan yang normal.

Ketika tegangan baterai melebihi 4.2V atau tegangan total melebihi 16.8V selama proses pengisian, baterai ditagih berlebihan. Pada titik ini, sirkuit eksekutif perlindungan memotong sakelar perlindungan pengisian daya. Dalam status pelepasan Overcharge, tegangan masing -masing baterai kurang dari 4V.

Sistem Manajemen Baterai (BMS) dapat mengumpulkan, memproses, dan menyimpan informasi penting secara real time selama pengoperasian baterai, bertukar informasi dengan perangkat eksternal seperti pengontrol, dan menyelesaikan masalah utama seperti keamanan, ketersediaan, kemudahan penggunaan dan layanan Sistem baterai lithium-ion. Aplikasi utama adalah untuk meningkatkan laju pemanfaatan baterai, mencegah pengisian berlebihan dan pengungkapan berlebih dari baterai, memperpanjang umur baterai dan memantau status baterai. Secara umum, ini adalah satu set manajemen, kontrol, penggunaan sistem paket baterai.

Sistem manajemen baterai terintegrasi erat dengan baterai lithium-ion daya kendaraan listrik, deteksi waktu nyata dari tegangan baterai, arus dan suhu melalui sensor, deteksi bocor, manajemen termal, manajemen keseimbangan baterai, pengingat alarm, perhitungan kapasitas yang tersisa ( SOC), Debit Daya, dan Laporkan Tingkat Kerusakan Baterai (SOH) dan Status Kapasitas yang Tersisa (SOC). Juga sesuai dengan tegangan baterai, arus dan suhu dengan algoritma untuk mengontrol daya output maksimum untuk mendapatkan jarak tempuh maksimum, dan algoritma untuk mengontrol pengisi daya untuk muatan arus terbaik, melalui antarmuka bus CAN dengan pengontrol kendaraan, pengontrol mesin engine , Sistem kontrol energi, sistem tampilan kendaraan dan komunikasi real-time lainnya.