Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Baterai/ baterai penyimpanan adalah sumber daya sepeda listrik, tetapi juga semacam produk yang dapat dikonsumsi, dan harganya tinggi, jadi jaga agar baterai bebas perawatan dalam kondisi kerja yang baik, memperpanjang masa pakai, baik dari sudut pandang lingkungan perlindungan atau ekonomi, ada nilai praktis yang besar. Berikut ini adalah beberapa metode perawatan baterai:
1. Kendaraan listrik yang baru dibeli harus diisi penuh sebelum digunakan. Karena banyak kendaraan listrik telah ditangguhkan di toko -toko selama beberapa bulan atau bahkan lebih dari setengah tahun, mereka harus dikenakan biaya sepenuhnya sebelum digunakan. Yang terbaik adalah tidak menggunakannya segera setelah pengisian penuh, dan mereka harus berdiri selama sekitar sepuluh menit.
2 . Baterai diturunkan untuk mengisi daya. Saat perangkat dipasang, baterai mobil bebas perawatan harus dipasang dengan kuat pada sepeda listrik untuk mencegah baterai rusak oleh getaran saat mengendarai. Jangan melempar, menggulung, atau menimbang baterai selama penanganan.
3. Lepaskan debu dan kotoran pada tutup baterai dengan sering, perhatikan baterai kering, bersih, untuk mencegah baterai self-discharge.4. Jangan biarkan baterai asam timbal bebas perawatan dalam keadaan rendah daya untuk waktu yang lama, dan untuk mengembangkan kebiasaan yang baik untuk mengisi daya baterai setiap malam. Itu harus diisi dengan listrik, ditempatkan di tempat yang sejuk dan kering, dan diisi secara teratur (umumnya 10 hari).
5. Ketika sepeda listrik baru mulai, perlu menggunakan kaki (tanpa kaki, Anda dapat mendorong sepeda dengan kaki Anda) untuk membantu start. Saat naik bukit, gunakan kaki untuk membantu sepeda listrik naik, untuk menghindari arus pelepasan yang berlebihan dan merusak baterai.)

6. Saat mengendarai, perlu memperhatikan agar tidak membiarkan baterai berlebihan. Setelah pelepasan baterai ke tegangan terminasi, terus dibuang disebut overdischarge. Overdischarge mudah menyebabkan hilangnya daya baterai yang serius, yang sangat mempersingkat masa pakainya. Jadi baterai harus digunakan untuk menghindari kedalaman pelepasan, melakukan debit yang dangkal sering diisi, lebih baik untuk secara umum mengisi baterai ketika kedalaman pelepasan 50%.
7. Sepeda listrik umumnya dilengkapi dengan fungsi perlindungan undervoltage, ketika daya baterai hanya menampilkan satu tampilan lampu, harus mematikan daya, kemudian menggunakan kaki untuk bergerak. Dan untuk mengisi baterai sesegera mungkin.
Ketika penyimpanan b dalam pelepasan ke ujung tegangan , resistensi internal besar, konsentrasi elektrolit sangat tipis, terutama lubang pelat dan permukaannya hampir netral, resistansi internal yang lebih netral memiliki kecenderungan untuk memanaskan, ekspansi volume, Debit arus besar, pemanasan yang jelas dan bahkan deformasi pemanasan, maka konsentrasi timbal sulfat sangat besar, kemungkinan sirkuit pendek dendritik kelangsungan hidup meningkat, apalagi, pada saat ini, timbal sulfat akan mengkristal menjadi partikel yang lebih besar, yaitu, sulfasi yang tidak dapat diperbaiki yang tidak dapat dibalikkan akan dibentuk, yang selanjutnya akan meningkatkan resistensi internal, dan kemampuan pemulihan pengisian sangat buruk, atau bahkan tidak dapat diperbaiki.
Baterai harus digunakan untuk mencegah pelepasan berlebihan, mengambil "perlindungan undervoltage" langkah -langkah yang sangat efektif. Selain itu, karena kendaraan listrik "perlindungan undervoltage" oleh kontrol pengontrol tetapi beberapa peralatan lain di luar pengontrol seperti voltmeter, lampu indikator dan peralatan konsumsi daya lainnya secara langsung ditenagai oleh baterai pasokan daya umumnya tidak dikendalikan oleh Pengontrol, sakelar kunci mobil listrik begitu ditutup mulai menggunakan listrik. Meskipun arusnya kecil, jika debit panjang selama 1-2 minggu, akan ada pembuangan. Oleh karena itu, jangan buka kunci untuk waktu yang lama, dan matikan segera saat tidak digunakan.
8. Untuk mencegah sirkuit pendek, perangkat atau penggunaan harus sangat hati -hati, alat harus mengambil langkah -langkah isolasi, kabel harus dihubungkan ke baterai di luar peralatan listrik, setelah pemeriksaan tidak ada sirkuit pendek, akhirnya terhubung ke baterai, spesifikasi kabel kabel Seharusnya isolasi yang baik, untuk mencegah pecahnya kompresi yang tumpang tindih. Jangan gunakan metode sirkuit pendek baterai untuk menguji kondisi pengisian baterai untuk mencegah korban yang disebabkan oleh ledakan.
9. Cegah baterai dari pelepasan dengan arus besar untuk waktu yang lama, yang akan sangat merusak struktur internal baterai. Disarankan agar pemilik tidak boleh mulai selama lebih dari 5 detik setiap kali. Dibutuhkan dua permulaan berturut -turut dengan 1015 detik di antara mereka.
10. Cegah paparan di bawah sinar matahari. Paparan di bawah sinar matahari akan meningkatkan suhu baterai, meningkatkan aktivitas setiap zat aktif baterai, dan mempengaruhi masa pakai baterai.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.