Kebiasaan mengemudi yang buruk merusak baterai

Apa kebiasaan penggunaan pribadi? Lai Saya sering menggambarkan baterai sebagai reservoir, dan ketika Anda menggunakan baterai, yang terbaik adalah menggunakannya dengan pengisian penuh, yang berarti ketika mobil mati, yang terbaik adalah menggunakannya dengan pengisian penuh, jika mobil telah dalam keadaan dalam keadaan konsumsi daya tinggi, tidak hanya listrik generator tidak cukup daya , tetapi juga listrik dalam baterai bebas perawatan , Mobil itu dimatikan, daya baterai tidak cukup . Jika baterai bebas perawatan yang disegel itu sendiri memiliki kelelahan elastis tidak dapat menahan fenomena listrik atau kebocoran, seperti halnya menara air pecah lubang telah bocor, ketika cahaya bocor atau tidak mencukupi, mobil tentu saja tidak akan bergerak atau tidak berbalik perlahan perlahan atau tidak cukup cukup.

Operasi normal mobil yang dibutuhkan Untuk menggunakan listrik baterai mobil bebas perawatan, hanya mengandalkan generator itu sendiri untuk menghasilkan listrik yang cukup untuk menjalankan mobil itu sendiri, baterai hanya perlu mengisi daya Penggunaan sebelumnya D Listrik kembali, pemutus akan melindungi baterai tidak akan ditagih berlebihan, jadi selama setiap kali baterai penuh dengan listrik, ditambah pemeliharaan air tetap dari masa pakai baterai secara alami .

Tetapi beberapa kebiasaan penggunaan pengguna mobil tidak benar , mereka membuka lampu depan dan lampu kabut Bersama -sama , lepas dari mobil untuk melakukan tugas, dengan Buka Ed menyalip lampu peringatan di flash, beberapa juga memodifikasi audiovisual audio. Semakin banyak listrik yang Anda gunakan, semakin pendek masa pakai baterai.

Membayangkan Bahwa bola lampu besar mengkonsumsi 55 watt, termasuk empat lampu kabut akan mengkonsumsi 220 watt, bola rem 23W 3 ~ 5 sekitar 100 watt, lampu peringatan 23 watt 4 ~ 6 sekitar 100 watt, tanduk suara masing -masing sekitar 20 ~ 30 watt , Empat dari mereka juga menginginkan 100 watt. Jika Anda dapat memperhatikan penggunaan energi , kurangi beban generator dan baterai, untuk mengurangi kesulitan menggantung di jalan. Kalau tidak, itu harus meningkatkan kapasitas baterai untuk menyediakan konsumsi daya mobil yang tinggi. Itu sebabnya beberapa taksi memasang baterai ke bagian belakang kabin karena konsumsi daya langsung radio. Anda sering harus membakar oli tengah malam (menggunakan banyak lampu) atau terjebak dalam lalu lintas (tidak cukup kecepatan untuk menghasilkan listrik yang cukup), dan masa pakai baterai dipersingkat. Sekarang mobil baru akan menggunakan lampu HID (35W*2) dan lampu belakang LED (dioda pemancar cahaya), adalah untuk menghemat listrik dan meningkatkan peran kecerahan.

Premis utama pelindung baterai: misalnya, jangan gunakan catu daya sebelum memulai mobil, karena mobil harus menggunakan listrik baterai sebelum memulai, seperti pompa listrik, suara, lampu peringatan, jendela listrik ... ; Jangan menyalakan mobil dan mematikannya, karena baterai baru saja menggunakan banyak listrik saat dimulai, dan itu belum sepenuhnya mengembalikan listrik yang cukup. Ingatlah untuk mematikan udara dingin saat menyalakan mesin dan jangan biarkan lampu rem menyala. Konsumsi daya berlebih hanya akan membuat catu daya baterai tidak mencukupi, maka tidak akan mudah untuk memulai, dan mengurangi umur baterai. Baterai sering menggunakan daya dan sering diisi, menghasilkan efek memori baterai (penuaan, kelelahan elastis, penyimpanan yang tidak mencukupi, kebocoran) .

Keadaan baterai terbaik adalah mematikan api ketika baterai adalah status penuh, selain untuk memulai motor ketika tidak ada konsumsi daya berlebih. Mulailah mobil akan segera dalam keadaan daya penuh, tidak memiliki fenomena arus besar ke dalam dan keluar untuk mempercepat penuaan baterai, mengemudi jarak pendek jangka panjang juga melukai baterai dalam-dalam , baterai dapat digunakan untuk a lama. Secara umum, masa pakai baterai mobil adalah 2 hingga 3 tahun, dan baterai asli mobil baru dapat digunakan selama lebih dari 3 tahun. Faktanya, banyak pemilik baru karena beberapa kebiasaan pengguna mobil yang tidak tepat , mengakibatkan baterai dengan cepat tidak ada listrik.